cbr900

Odkopie temat. Czy rozwiązałes problem? Mam chyba to samo.

Witam już jestem jak byś miał czas będę wdzięczny jak pomożesz

Dzieki bardzo mam kabel i Inpe tylko ze dopiero 31 czerwca lece do Polski i bede przy samochodzie. Bede bardzo wdzieczny za pomoc. Ale czy Inpą mozna zakodowac? Kiedys kodowalem ale w e60 to robilem to chyba NCS-em.

Witam w opisie napisałem tak bo nie wiem jak fachowo to sie nazywa. Problem polega na tym ze jak gdy kręcę pokrętłem żeby przeskakiwać po jakiś ustawieniach mam możliwość tylko poruszania sie góra, dól. Nie mogę przeskakiwać po kolei. Tak jak by sie cos zawiesiło. Nie wiem czy pisze jasno ale za bardzo nie wiem jak to wytłumaczyć ale może ktoś sie spotkal z czyms takim. I zeby nie zakladac nowego tematy czy jak podłącze AUX z tylu radia czy musze jeszcze to jakos programowac? Bo nie moge znaleźć opcji w radiu AUX żeby przełączyć Samochód to BMW X3 2.0 2006r

Witam. Problem jak w temacie dymi po wrzuceniu wstecznego i czuć jak by spalał olej. Co najciekawsze dzieje się tak tylko po wrzuceniu wstecznego i musi trochę jechać. do przodu jest wszystko dobrze. Wymieniłem odmę i uszczelkę podstawy oleju bo sie z niej lało a także uszczelkę pokrywy zaworów bo tez miałem lekkie wycieki. Myślałem ze może olej gdzieś kapie na kolektory i dlatego ten smród oleju. Teraz jest już sucho ale smród został, zaznaczam ze tylko gdy jadę na wstecznym. Wiem ze to dziwne ale tak się dzieje. Moze ktoś coś miał podobnego. Aha byłem ostatnio na przeglądzie(2 tyg. temu) i spaliny wypadają dobrze nawet b. dobrze. Co do błędów to INPA pokazuje tylko błąd: 297C -21 dme/dde - Mapa termostat chłodzenia, aktywacja Ale nie myślę ze ma to jakiś wpływ na dymienie. Samochód to benzyniak w automacie. Olej sprawdzam i po wymianie tych uszczelek nie widzę jakiś ubytków (bez dolewki). Będę wdzięczny za wszelkie rady.

Czy tym silikonem to smarowales tylko te miejsca zaznaczone strzałakmi czy calosc i czy tylko głowice czy dekiel tez? ( nie wiem jak to fachowo sie pisze). Gdzie można kupić ten silikon?czy moze byc inny dedykowany pod pokrywy zaworów?

Tez mam taki mały wyciek tylko z przodu pod vanosem leje sie po trochu na kompresor tez myślę się za to zabrać ale za bardzo nie mam warunków do tego bo muszę to robić pod chmurką. A jak to bywa zaraz zaczyna padać a to sąsiedzi zaczynają sie interesować co on tam robi?" taki ładny samochód a juz sie psuje". Ciekaw jestem ile taka uszczelka kosztuje oryginalna bo była już wymieniana ale podejrzewam ze jakiś zamiennik. Zastanawia mnie czy można jakoś sprawdzić przy okazji zdjęcia dekla vanos i łańcuch czy nie jest nadmiernie wyciągnięty a vanos jakoś się rusza czy jak?

Ja u siebie jak wymieniałem klemę to nie dokupowałem adaptera żadnego. Odciąłem stary i przylutowałem do nowego, śmiga jak trzeba :P

Raczej to nie Disa bo już ja wczesniej odkręcałem i sprawdzałem czy wszystko z nią w porządku zanim usłyszałem ten dźwięk. Jest to taki metaliczny dzwięk taki jak drżąca blacha. Mógłbym podejrzewać tłumik czy jakąś blaszkę ale robi to sie tylko przy obrotach ok 1400 - 1600 rpm i nie jest to stały dźwięk raczej gdzieś na 4 biegu. Obawy mam tez ze to coś przy sprzęgle hydrokinetycznym bo bylo robione. Próbowałem to nagrać ale odgłos wiatru zakłóca a przy zamkniętych szybach tego nie słychać.

Więc tak. Czujnik polozenia wałka rozrządu wymieniniony. Czy lepiej. Może troche ale chyba nie. Jutro zobacze jak bede jechal do pracy, jak bedzie odpalał na zimnym. Na zamienniku gdy byl zimny, troche treba bylo dluzej krecic zeby odpalił. Jeszce musze sie przyjrzeć czujnikowi wału korbowego bo tez kiedys byl wymieniany a nie sadze zeby byl włożony oryginał. Jak to nie pomoze to chyba wezme sie za vanosy. Zauważyłem tez ze gdzies mam wycieki oleju bo widze ze brudny jest kompresor od góry. Ciekawe czy gdzies nie leci z pod uszczelki pokrywy zaworów przy vanosie

Dobra zakupiłe juz orginalny czujnik mam nadzieje ze pomoze bo kosztował nie malo 150€ :mad2: . I teraz pytanie bo różnie czytam, jedni pisza ze trzeba zaadoptować a drudzy ze nie sam się zaadoptuje. Po wymianie wcześniejszego szukałem tej funkcji w INPA i nie mogłem znaleźć może sie ktos wypowiedziec a jesli trzeba to moze opisac gdzie to znalezc :roll: ?

Moze ktos mi podac stronę gdzie mogę kupic ten że czujnik, oryginalny "Simensa"?

Witam. Jestem posiadaczem BMW E60 520i 2004r. Wczoraj podczas wieczornej jazdy na rondach przy otwartym oknie usłyszałem jakieś dzwonienie z okolic silnika. Myślałem ze to tylko podczas skręcania kół te dźwięki sie pojawiają ale po wypróbowaniu na prostej powolnej jeździe okazało sie ze dzwoni tylko przy 1400rpm trochę więcej tzn 1500rpm dźwięk znika. Dzwoni tylko przy obciążeniu na luzie nie słychać może trochę klekocze. Aha skrzynia to automat. Samochód jest tez mulasty na niskich obrotach. Sprawdzałem błędy, INPA nic nie wykazuje. Ostatnio wymieniałem czujnik położenia walka rozrządu (niestety jakiś zamiennik bo potrzebowałem na szybko a oryginalnego nie posiadają)bo poprzedni padł. Moje pytanie czy ktos sie z tym spotkał? Czy moze to byc vanos bo (zamulony i slychac go na wolnych obrotach na luzie). Czy moze rozrząd ( ze wzgledu na jego przebieg o 200tys) i czy mozna to jakos sprawdzic. A moze to klekocze cos przy wydechu np. katalizator ( bo zamulony) Są tylko dwa inne błedy : 279C Mapa termostat chłodzenia, aktywacja 27C3 Czujnik poziomu oleju grzewczego Ale nie mysle ze one maja jakis wplyw. Dzis wieczorem spróbuje to nagrac jak sie da. Będe wdzieczny za kazdą rade.

Moze ktos wie i napisać? :(

Witam. Padla mi klema minusowa. Mam pytanie czy ktos próbował dopasowac od innego modelu? Znalazłem tańszą od e90 tylko disel, ja mam e60 benzynę. Wiem ze trzeba zamienić jedno wejscie ale czy biedzie to działało. Moze ktoś próbował juz to robic.