BMWSpeedCars

Na forum jest watek dotyczący tego na jaki silnik w e46 się zdecydować na pierwszy raz i powiem tak: nic poniżej 2.0 nie sprawi iż poczujesz, że faktycznie masz fajne e46 z dobrym przyspieszeniem, bo będą to totalne muły które palą niewspółmiernie dużo do osiągów. W tej kasie szukałbym zadbanej i mocnej e36.

Jeżeli skrupulatnie liczysz koszty to e46 będzie zdecydowanie tańsze w utrzymaniu niż e90, zresztą na pewnych częściach czy podzespołach zwyczajnie nie można oszczędzać, to dotyczy nie tylko BMW ale i każdej marki premium jeżeli chcesz jeździć bezpiecznie. Zeszyt z wydatkami na części i tym co zrobiłeś w swoim aucie to dobry pomysł, potem bezie łatwiej jeśli będziesz chciał je sprzedać mając wszystko udokumentowane.

Jeżeli podasz budżet jaki posiadasz na zakup amortyzatorów to chętnie pomożemy, ponieważ zajmujemy się tym na co dzień. Oczywiście w Twoim konkretnym przypadku i modelu BMW, amortyzatory Sachsa będą pasować, firma chyba wszystkim znana, poszukaj w dobrych sklepach internetowych gdzie znajdziesz je taniej.

Ja z doświadczenia polecam Brembo lub Zimmermann na których sam jeszcze się nie zawiodłem. Fakt, że będą trochę kosztować w porównaniu powiedzmy do Breck czy Boscha natomiast dla mnie jednak mimo wszystko ważniejsza jest solidność, to akurat ten element na którym nie warto oszczędzać. ATE również gorąco polecam.

Lemfolder oferuje chyba najlepszą jakość, trwałość oraz komfort więc jeżeli na przeszkodzie stoi tylko cena,to uwierz mi, że jak najbardziej warto dopłacić i mieć coś niezawodnego, solidnego niż systematycznie wymieniać i szukać zamienników. Zresztą teraz można kupić w rozsądnej cenie w sklepach online.

A nie lepiej komplet i to dobre jakości zamiast bawić się osobno i szukać oszczędności na czymś tak ważnym jak układ hamulcowy? Akurat co do Textara to opinie są podzielone, na mnie osobiście nie zrobiły wrażenia, jakość taka sobie, cena w miarę okej i to jest ich największa zaleta.

Tutaj pełna zgoda, bo to jak w przypadku innych paliw czy stacji- efekt placebo i kilkanaście groszy drożej, to czy auto będzie kopcić nie zależy ściśle od jakości paliwa a również innych czynników które mają na to wpływ. Moim zdaniem nie warto przepłacać.

Szczerze t o przecież nie powinno mieć to znaczeni abo jakość lpg wszędzie powinna być identyczna, a jednak na stacjach niezrzeszonych można odczuć to iż jakość jest gorsza ( kultura pracy, szarpanie), tankuję albo na Orlenie albo Bp i nigdy nie było problemów.

A w jakim budżecie chcesz się zmieścić za komplet opon? Pytam bo od tego uzależnimy dobór konkretnej marki. Z wyżej podanych skupiłbym sie na Imperialach, zbierają całkiem dobre opinie na kilku forach.

Witam Wszystkich Użytkowników na forum. Szczerze mówiąc to dla mnie ten rozmiar nie jest zbyt odpowiedni na zimę, może warto zastanowić się nad 17/ No chyba że masz ściśle felgi pod 225/40 r18, to wtedy czegoś poszukamy. Do jakiej kwoty chcesz oponki? Teraz jest właśnie najlepszy okres aby kupić taniej komplet na zimę.