Skocz do zawartości

wsparciuch

Zarejestrowani
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    E60 M54

Osiągnięcia wsparciuch

Debiutant

Debiutant (2/14)

0

Reputacja

  1. spokojnie auto bylo naprawione w połowie stycznia....a nie zagladałem tu ....nie siedze tylko przed kompem :wink:
  2. hej , miałem uwalony sterownik cas, dopiero ogarnęli chłopacy w Świdwinie, szybko i po kłopocie i za sensowne pieniądze a nie pseudo serwisiki z Szczecina.
  3. witam kolegów a czy do e60 podejdzie takie koło 19 cali, szerokośc 9 cali, et 48 i średnica otworu 73,9 mm. Pozdrawiam . I z góry dziekuje za odp. Opony to przód 235/35 a tył 265/30.
  4. auto juz 8 tydzień niesprawne, drugi warsztat nieautoryzowany serwis bmw w szczecinie i dalej brak konkretnej diagnozy :mad2: :mad2: ostatnio dostałem taka odpowiedź od nich Witam serdecznie. Prace trwają auto jest częściowo rozdemontowane w bagażniku mamy moduł dokładany prawdopodobnie haka w chwili gdy jest rozpięty można resetować błąd klemy IBS i akumulator po 16 H jest gotowy załączać proces ładowania prostownikiem gdy spadek jest poniżej 9 v już takie urządzenia przestają reagować na próbę reanimacji. W skrzynce sterowników silnika wtyczki są zalane olejem ( chyba silnikowym,). Stabilizator wolnych obrotów stale pracuje i nawet po rozłączeniu wszystkich ( bez oczywiście sterownika DME) modułów auta on dalej brzęczy. Dzisiaj badamy zwarcie silnikowej magistrali BDS ( linia generator, czujnik termiczny poziomu i stabilizator.) O wyniku powiadomię . Pozdrawiam BMW TOP SERVICE
  5. Witam , mam pytanie a ten szl co to i gdzie sie znajduje? Bo tez walczę u siebie z elektronika i mi wywala jego błąd?
  6. Pobór prądu po ponad 60 min po uśpieniu 3,5 ampera mierzone miernikiem Dobra ogarnęliśmy energodiagnoze, pokazał ze jest usterka między modułami DME i DSC...albo ze cos z nimi jest... Wypinaliśmy te moduły pojedynczo i pobór nie spadał ale teraz wypięliśmy je oba razem i zobaczymy co pokaze po 60 minutach. Z ciekawostek po zamknięciu pojazdu i włączeniu centralnego palą się podświetlenia paneli od otwierania szyb ale tylko w drzwiach przednich. ( to auto juz noe przestanie mnie zadziwiać) Nic nie dało wypięcie ich razem... :cry: Niestety ale będę musial oddać auto w inne ręce..znalazłem warsztat w Szczecinie, który rzekomo zajmuje sie marką bmw, ..mam nadzieję ze nie skończy sie na tekstach typu trzeba podmieniać moduły i sprawdzać tylko ogarną konkretna diagnozę co trzeba wymienić.... Dziękuję za wskazówki i porady
  7. Albochyba mamy niekompletna wersję isty bo nie mam tej ostatniej funkcji energiediagnose..
  8. Udalo sie połączyć i odpalić iste, podpowiedzcie jak zrobić test poboru prądu . Z góry dziękuję.
  9. Inpe mam surową z standard tools i nie mam możliwości bezpośredniej komunikacji ale jak włączam to i battery i ignition jest na ON. Przy próbie odpalenia isty oczywiście inpe zamykam. ediabas.ini Interface: STD:OBD RemoteHost = 192.168.68.40 Port= 6801 obd.ini Port = com9 Hardware= obd Retry= ON
  10. PORT ustawiony na com9 i w ediabas z standard tools i w ediabas w ista i w menadżer urządzeń. W ista w ustawieniach ustawiony na ediabas. W inpa połączenie z autem jest. Ista włącza się bez błędów ale podczas wyszukiwania sterowników wyskakuje błąd, że nie można wyszukać pojazdu i żeby sprawdzić połączenie z kablem lub czy jest włączony zapłon. Podczas klikania na test vehicle adapter k_dcan mruga przez chwile. Ale połączenia nie ma. Pliki ediabas.ini i obd.ini ustawione tak jak wszędzie piszą.
  11. witam ściągnąłem Rheingold 3.45.40 ( 10 Gb) i zainstalowaliśmy na kompie..niby śmiga a kabel mruga , że chce sie połączyć ale się nie łączy :mad2: jak sie pieprzy to wszystko...może inną wersję mam zassać ? Ewentualnie jaką polecacie?
  12. Cas podmieniliśmy i dalej to samo...może jeszcze kogoś to naprowadzi że przed awaria kilka razy pojawił sie komunikat RESTRAINT SYSTEM FAULTY i zazwyczaj pomagało przekręcenie kluczyka i ponownie na zapłon i juz błędu nie bylo...podmieniliśmy tez klemę ibs i też to samo ....( klema była od e90)....juz powoli koncepcji brakuje
  13. speed1211 tak światła działąją - w razie czego to sedan :wink: generalnie wszystko działało bez zarzutu i tu teraz zonk :cry:
  14. hej, tak wszystko było sprawne , gazu nie mam a mechanik znalazł pod kierownicą , że musiał być kiedyś alarm ale ktoś go wymontował go :shock: i tylko kable po nim zostały.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.