malco2

Witam Temat nie aktualny. Dla osób którzy będą w podobnych problemie - to brak napięcia na kablach które ulegają modyfikacji 21,27. Trzba szukać problemu w tych kalach. W moich przypadku miałem wykorzystane oryginalną instalację bmw. W jednej z kostek nie dochodziło do połączenia kabli. Niby proste i banalne, ale trochę czasu mi to zajęło ;) Dodzwoniłem się także do innego właściciela, któy podawał, że te same objawy mu występowało przy zwarcie na kostce zielonej w kolumnie kierownicy. Życze powodzenia innym. Pozdrawiam

Witam Posiadam e46 316 2003 r. Wymyśliłem sobie kierownicę wielofunkcyjną. Zakupiłem oryginalną instalację. Po podłączeniu kiera śmiga bez zarzutów tylko znikło mi podświetlenie zegarów, kontrolki kierunków z tykaniem nima, brak sygnału o światach długich na liczniku i moduł światła nie brzęczy jak drzwi otworze przy światłach na zgaszonym silniku. Dodam, że na zew auta instalacja działa poprawnie. Nie mam pojęcia co to może być. Nigdzie na forach odp nie znalazłem. Sprawdzany licznik, moduł oświetlenia w innym bmw i działają poprawnie. Bezpieczniki ok.Kostkę stacyjki też wymieniłem na nową i też to nic nie zmieniło. Rozłańczanie akumulatora też nie pomaga. Po podłączeniu kompa wyskakuje jakiś dziwny bład - opóznienie w zapisie danych LZV - coś w tym stylu. Sprawdzałem też wszystkie kostki które wypinałem i piny są na swoich miejscach. Może jakieś pomysły ?? ;) Mogłbym też poprosić o rozpis pinów kostki modułu świateł - przełącznika , i kostek liczniki. Spróbuję jeszcze coś na piechotę znaleść jak dowiem się które kabelki są odpowiedzialne za oświetlenie. Bedę wdzięczny za zaangażowanie. Pozdrawiam ;)