Skocz do zawartości

robert1108

Zarejestrowani
  • Postów

    167
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    nie powiem
  • Lokalizacja
    giżycko

Osiągnięcia robert1108

Współpracownik

Współpracownik (7/14)

0

Reputacja

  1. potwierdzam sposób działa,na jak długo to niewiem.Ja dzisiaj zrobiłem to samo tylko że zamiast tego oleju toyoty kupiłem motodoktora i zagęściłem go troszku smarem łt43.Po wlaniu gdzieś ok 30ml wisko ruszyło :D
  2. robert1108

    dziwny problem z E32 M60

    ...a klemy na aku nie są czasami zbyt lużne :?:
  3. a ja zapytam gdzie ta gruszka i hydroakumulator się znajduje?,czy to chodzi o te gruszki od niva? :?:
  4. przyłączam się do pytania :D
  5. ja też to mam.To, to jest ja usterka?ja myślałem że tak ma być :jawdrop:
  6. wyważ jeszcze raz koła z przodu,bo po 20tys być może ci ciężarek gdzieś odleciał. Skup się jeszcze na element "felga-Piasta",czy felga nie ma luzów względem piasty,u mnie przyczyną drgań było 1mm luzu między tymi elementami.Można to zniwelować stosując pierścienie centrujące.Co do końcówek drążków to wiem że bardzo ciężko wykryć w BMW luzy tych elementów nawet na szarpakach.Jak mają trochę przejechane to lepiej wymień na nowe ,dużo nie kosztują a i wykluczysz w poszukiwaniach element który może powodować owe drgawki :wink:
  7. robert1108

    padl rozrusznik

    po co od razu nowy? Na początek proponuje wymiane szczotek i sprawdzenie połączeń elek.rozrusznika ( przewód masowy auta itp),a póżniej to się pomyśli o nowym :cool2:
  8. .Mam podobny tzn starszy typ- exus v3100 - i muszę ci powiedzieć że nigdy z nim kłopotu nie miałem.Jedynym minusem mojego alarmu jest to że w pilocie z powiadomieniem bateria trzyma niecały miesiąc,ale to zostało poprawione przy exusie v9000 i teraz bateria trzyma ponoć 3 miesiące. Zasięg pilota jest oki tz : normalny pilot załączy ci alarm nawet z 300m,natomiast lcd u mnie działa tak do ok 100m w zależności od terenu. Firma która produkuje ten alarm zawsze służy ci pomocą i doradzi jak go dobrze zamontować(tak było w moim przypadku).Podłączenie centralki ze wszystkimi bajerami może sprawić trochę kłopotu ,zwłaszcza osobom którzy nigdy tego nie robili. Oczywiście wybór należy do Ciebie,bo jest tych alarmów i można wybierać i wybierać :D .Ja go polecam.
  9. nie iskry nie było,rozrusnik kręcił ale silnik wogóle nie załapywał.
  10. robert1108

    750i

    1. musisz mieć klucz do świec z przegłubem kardana(łamany) 2. mile widziane zgrabne dłonie (nie kulturysty hehe) 3.trochę cierpliwości Pierwsze co robisz odkręcasz listwy przewodów zapłonowych od silnika(klucz 10),dwie nakrętki na listę.Póżniej żeby ułatwić sobie dostęp to wyrzcasz gumę która znajduję się między przepustnicą a przepływomierzem.Odkręcasz kopułkę (klucz 8 )trzyma się na trzech śrubach .Ściągasz przewody ze świec i powoli w kierunku chłodnicy wyciągasz kopułkę wraz z listwą + przewody z auta.Druga strona tak samo nic się nie zmienia.Najgorzej jest wymienić świece ostatnie ,bo tam naprawdę jest bardzo mało miejsca ale dasz rady ,trzeba się uzbrojić w cierpliwość i ze dwa browarki :mrgreen: ps:tylko żeby ci nie przyszło czasem ściągać kolektorów,bo uszczelki drogie :cry2:
  11. ad1.Tak ad2.Musisz zmostkować wszystkie włączniki krańcowe w drzwiach i podłączasz pod ten przewód z centralki.Możesz też zabezpieczyć tym maskę bagażnik i szyberdach(czyli wszystko co się otwiera) ad3.ściągasz osłonę kierownićy bierzesz miernik w ręce i szukasz przewodu na którym pojawia się + po przekręceniu kluczyka w stacyjce. ad4.Tu nie pomogę:( ad5.Czujnik uderzeniowy najlepiej umieścić na kolumnie kierownicy(dobrze go przytwierdzając).
  12. jak zmostkujesz to komunikat zniknie.
  13. nie po wymianie płytu niestety kontrolka niezgaśnie.Proponuje jeszcze raz sprawdzić czujniki klocków i ich przewody.Pozdrawiam!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.