wronski

A coś innego w podobnej cenie? Podrzucisz konkretnym linkiem?

http://www.autoscout24.pl/oferty/bmw-318-i-touring-aut-benzyna-srebrny-289024973 Proszę o opinie czy warto się zainteresować tym egzemplarzem? Czy w tym silniku także jest problem z rozrządem?

Matek, zdaję sobie z tego sprawę. Tylko jest jeden problem. Znajdź mi ten model do kupienia. Nadwozia typu coupe albo kabriolet nie biorę pod uwagę.

Dzień dobry wszystkim użytkownikom. Po przejechaniu wielu setek tysięcy kilometrów Fiatami, Hondami, Oplami, Mercedesami zamierzam zostać szczęśliwym posiadaczem swojego pierwszego w życiu BMW. Przeprowadziłem mały rekonesans zarówno w internecie jak i na żywo i jestem prawie zdecydowany na BMW 318i lu 320i z rocznika 2006-2007, motor 2.0 benzyna 143 koni, najpewniej w wersji kombi. Po autko sam będę jechał do Niemiec, a przygotowane mam na to około 8500 Euro. Odpuściłem sobie zupełnie silniki diesla gdyż jednorazowe przejazdy nie są dłuższe niż 5 kilometrów, rzadko jeżdżę w trasy, maksymalnie raz w roku i wtedy jestem w stanie przejechać przez 3 tygodnie około 1500 km. Szukam kombi ze względu na pracę i powiększoną rodzinę. W związku z tym, że nie jestem osobnikiem, który udaje że wszystko wie najlepiej miałbym do Was parę pytań odnośnie wybranego modelu co by potem nie płakać i nie żałować decyzji: 1. Czy to prawda, że interesujące modele po 2008 roku mają wtrysk bezpośredni i nie można ich gazować oraz mają problemy z cewkami? 2. Czy roczniki 06-07 czyli bez mała 10-letnie to dobry wybór? 3. Czym tak właściwie różni się 318i od 320i? Wymiarami? Wyposażeniem? 4. Czy motor 2.0 143 KM ma problem z napinaczami wałka rozrządu? 5. Czy kwota, którą posiadam wystarczy na kupno niezajeżdżonego egzemplarza? 6. Pojemność silnika to tak naprawdę 1995cm3 czy to oznacza że łapię się na niższą akcyzę czy jednak 18.6%? 7. Co innego byście ewentualnie polecili mając mój kapitał? Za odpowiedź z góry dziękuję, pozdrawiam serdecznie wszystkich szczęśliwych użytkowników BMW.