michal_beny

Witam wszystkich. Szybkie pytanie. Czy da się w moim f11 podnieść troche tył bo jest za nisko wzgledem przodu. Pneumatykę mam tylko z tylu, wszystko sprawne. Tak juz auto kupilem i wydaje mi sie i z pomiarów wynika ze tył ma mniejszy przeswit. Mam program ISTA D. Mogę np podnieść tył programem o 1 cm?

Udało się aktualizować mapy do najnowszych czyli MOVE WEST 2023. Z racji przejscia przez całą procedurę zauważyłem brak odpowiedzi na kilka spraw więc skoro ja się męczyłem to inni już nie muszą. 1. Temat jaki pendrive i jaki format tu cytat z internetu: Pamięć USB musi mieć prawidłowy format: Apple Mac: wszystkie pamięci USB z systemem plików „FAT”; Microsoft Windows: Pamięci USB do pojemności 32 GB z systemem plików „FAT32”, od pojemności 64 GB z systemem plików „NTFS” lub „exFAT”; Pamięć USB musi dysponować odpowiednią pojemnością: Samochody z systemem nawigacyjnym BMW (SA 606, 609, 6UN, 6UP) z menu głównym BMW iDrive ze wskazaniami w formie kafelków wymagają pamięci USB o pojemności maks. 32 GB; Samochody z systemem nawigacyjnym BMW (SA 606, 6UN, 6UP, 6U2, 609, 6U3) z menu głównym BMW iDrive ze wskazaniami w formie kafelków wymagają pamięci USB o pojemności maks. 64 GB; 2. Pomimo samochodu seri F czazami w BMWAiCoder trzeba wybrać wersje CIC. 3. Kiedy nie chcę sie wygenerować kod w BMWAiCoder dla wersji CIC należy odinstalować i zainstalować program ponownie. (Mi pomoglo) 4. W trakcie wgrywania nawigacji (u mnie to prawie 1,5 godz.) trzeba pilnować żeby samochod nie przeszedł w stan uspienia (nacisnąć jakiś przycisk)lub po prostu zapalić silnik. Ja zostawilem samochod sam sobie i instalacja zamarła przy 30%, pozniej ruszyła dalej jak sie zainteresowalem. Uwagi wymienione powyżej są wyłącznie spostrzeżeniem na przykładzie mojego auta więc mam nadzieję że choć trochę komuś pomogę.

Jestem po próbach aktualizacji map. Udało mi się to połowicznie ponieważ podniosłem wersję do 2017-2. Niestety dalej utknąłem ponieważ nie mogę programem BMWAiCoder wygenerować kodu do map z 2023 roku które są świeżo wrzucone na forum. Jak wybiorę wersję NBT to kod jest generowany z tym że później przy wpisywaniu do samochodu wyskakuje komunikat że jest nieprawidłowy. Zaznaczając wersję CIC (tak jak w przypadku map z 2017 roku) i wczytując z pendraiva plik "map" wyskakuje komunikat w programie o błędzie i nie mogę wygenerować kodu. Możliwe że plik jest uszkodzony czy np. muszę do tej wersji zrobić coś inaczej? Szczerz liczę na pomoc bo utknąłem w miejscu i nie wiem co dalej. Wcześniej mapy to MOVE z 2012 roku, teraz z 2017-2 pobrane z linku z forum.

Jestem po próbach aktualizacji map. Udało mi się to połowicznie ponieważ podniosłem wersję do 2017-2. Niestety dalej utknąłem ponieważ nie mogę programem BMWAiCoder wygenerować kodu do map z 2023 roku które są świeżo wrzucone na forum. Jak wybiorę wersję NBT to kod jest generowany z tym że później przy wpisywaniu do samochodu wyskakuje komunikat że jest nieprawidłowy. Zaznaczając wersję CIC (tak jak w przypadku map z 2017 roku) i wczytując z pendraiva plik "map" wyskakuje komunikat w programie o błędzie i nie mogę wygenerować kodu. Możliwe że plik jest uszkodzony czy np. muszę do tej wersji zrobić coś inaczej? Szczerz liczę na pomoc bo utknąłem w miejscu i nie wiem co dalej. Problem sam udalo mi sie rozwiązać. Opis problemow jakie mialem i hak je zozwiazalem w innym temacie (w tym z linkami do pobrania navi)

Mam jeszcze pytanie odnośnie instalacji. Piszesz że jeśli mapy w samochodzie są starsze niż 2017 (czyli np. u mnie) należy zainstalować najpierw te z 2017 a dopiero później docelowe czyli z 2022 lub 2023 roku. Nie da się jakiś tego pominąć żeby 2x nie instalować?

Temat czytałem, filmiki na YouTube oglądałem. Chodzi mi o to ze w programie bmwAiCoder jest do wyboru CIC albo NBT i nie wiem co do mojej wersji konkretnie wybrać. (to pytanie już sam rozwiązałem - CIC)

Witam. Przymierzam sie do akutalizacji map w swojej f11 z 2012 roku. Obecnie mam mapy Road Map Europe MOVE 2012, a do wgrania ściągnąłem Road Map Europe MOVE West 2022. (Nie wiem czy to istotne: samochód posiada " mały " wyświetlacz). Mam 2 pytania: 1. Do tej nawigacji potrzebuje kodu CIC czy FSC? 2. Czy pendrive'a mogę podpiąć w każde usb w samochodzie czy np. jak ktoś napisał na forum tylko w to gniazdo w schowku?

Dla wszystkich zainteresowanych. Udało mi sie rozwiązać problem z opoźnionym dzialaniem czujników. Winowajcą okazał sie czujnik biegu wstrcznego za 30 zł. Teraz wszystko zalacza sie od razu i po prostu działa. Niepotrzebnie szukałem przyczyny w tylnym module sterownika świateł ale co sie nauczylem to moje. Pozdrawiam.

Temat cały czas nie rozwiazany. Może mi ktoś podpowiedziec gdzie w f11 znajduje sie coś w rodzaju modułu który odpowiada za zalaczanie światła wstecznego albo za zczytywanie w jakiej pozycji jest skrzynia (manualna) bo nie zawsze zalacza mi sie wsteczny i mam podejrzenia ze cos tego typu szwankuje. Gdzieś czytalem ze modulu musze szukac w bagazniku ale ktory to bo jest tam kilka "puszek".

I jak jest szansa na czyjaś pomoc? Może ktoś podpowie chociaż gdzie znajduje sie coś w rodzaju czujnika odpowiedzialnego za załączenie czujników po wrzuceniu wstecznego. Mam przypuszczenia że może coś zaśniedziała czy coś w tym stylu bo jak auto sie rozgrzeje to wszystko działa jak należy.

Witam wszystkich po dłuższej nieobecności na forum. Przesiadlem sie z e91 do f11 i pojawił sie pierwszy problem w świeżo zakupionym aucie. Czujniki parkowania nie zawsze zalaczaja sie po wrzuceniu biegu wstecznego, za to zawsze dzialaja jak wymuszę to przyciskiem. Czy to jakiś czujnik powoli konczy zycie? Jeśli tak to gdzie go szukać? Dodam że same czujniki jak już się załącza to działają bez problemu. Problem jedynie w tym że rzadko wlaczaja się razem we wstecznym. Nie wiem czy to istotne ale swiatla wsteczne dzialaja, po przekroczeniu 20 czy 30 km/h system sie wyłącza tak jak to powinno być. Jakieś pomysły?

Jakby ktos sie interesowal to od anglika mozna zalozyc tylko podobno trzeba piny w kostce zamienic zeby krecil sie w druga strone. (tak mi pan powiedzial na allegro). Troche bez sensu bo lopatki wirnika sa pod katem i krecac sie w druga strone moim zdaniem nie beda tak wydajne. Co prawda jak narazie wypowiedzi w tym watku naleza do mnie ale moze ktos naprawial/regenerowal swoja dmuchawe. Chodzi mi o eliminacje luzow glownie gora/dol. Jest moze do tego jakis zestaw naprawczy? Szkoda mi troche 350-400 zl na nowy wydawac, a używanego nie bardzo chce bo moze byc w podobnym stanie.

Od razu jeszcze jedno pytanie: dmuchawa jaką teraz posiadam ma numer: 6411 6933663-08 czy mogę włożyć/zamienić o numerze: 6411 6933664-03 wyglądają identycznie, rezystor/opornik bym przekładał ze starego, a mogę tanio takowy kupić tylko chciałbym wiedzieć czy będzie pasował. Pytanie o część od anglików oczywiście też dalej aktualne.

Jak w temacie. Czy dmuchawa od anglika będzie pasować do wersji europejskiej? Myślę kupić jakąś dobrą używkę i sprawdzić czy w moim przypadku pomimo napraw to jednak nie dmuchawa hałasuje (temat poruszałem w innym wątku ale tam nikt mi nie odpowiedział na temat zgodności części). Dużo jest tego na allegro tylko te angielskie są jakieś tańsze i zastanawiam się czy są identyczne jak europa czy też trzeba coś przerabiać i stąd ta cena.

Mam jeszcze jedno pytanie? Czy dmuchawa od anglika będzie pasować do wersji europejskiej? Myślę kupić jakąś dobrą używkę i sprawdzić czy w moim przypadku pomimo napraw to jednak nie dmuchawa bo byłem u klimatyzatora i nic ciekawego nie stwierdził. Powiedział też że to "raczej na pewno" nie kompresor.