PaweUxxx

Wszystko jasne, dziękuje.

Podpinam się do tematu. Posiadam E39 525d Tourning 2003r. Pod maską przy zbiorniczku wyrównawczym znajduje się tabliczka "WEBASTO" HEIZGERAT typ Thermo Top Z/C. w związku z tym mam pytanie. - gdzie to pod maską znajdę ? - jak to się uruchamia ? Pamiętam że brat po zakupie E39 520i 1999r posiadał również coś podobnego w swoim aucie tyle że miał pilota i z uruchomieniem nagrzewnicy czy też podgrzewacza albo ogrzewania postojowego (jak zwał tak zwał) nie miał problemu. W moim autku posiadam nawigację MK chyba 4 (SW4-1/12) (jeszcze nie aktualizowaną ale pytanko o to dołączę gdzie trzeba) jest tam opcja tzw "aux.vent." po ustawieniu czasu itp faktycznie załącza się wentylacja ale leci tylko zimne powietrze. Żadnej innej opcji "grzania" tam nie ma. Gdyby ktoś pomógł mi rozwiązać ten rebus byłbym wdzięczny.

Odświeżę temat... Zakupiłem miesiąc temu 525d 2003 rok zamierzam zabrać się za wymianę oleju itd tylko problem jest jeden... brak jakiejkolwiek karteczki która opisywałaby co jest w tej chwili wlane. Inspekcja na przedostatniej zielonej. Zatem zdać się na mechanika i lać co podpowie?

Odświeżę temat... Zakupiłem miesiąc temu 525d 2003 rok zamierzam zabrać się za wymianę oleju itd tylko problem jest jeden... brak jakiejkolwiek karteczki która opisywałaby co jest w tej chwili wlane. Inspekcja na przedostatniej zielonej.

ok, podziękował... do weekendu pewnie zabiorę się za autko, w razie gdyby to nie było powodem, będę pytał dalej... :)

Kolego wejdź na stronę realoem.pl wpisz ostatnie siedem cyfr numeru VIN i kliknij... stronka rozbije Twoje BMW na atomy, łącznie z miesiącem produkcji samochodu, masz tam numer katalogowy każdej części auta.

Kluczyki w stacyjce bez luzu, stabilne więc może wiązka. Z tego co wynalazłem na realoem to stacyjka jest w aucie na nity czy tam śruby "bez łba", czy idzie wyciągnąć kostkę ze stacyjki nie ściągając i ruszając tych śrub ?

Witam, przeszukuje forum któryś dzień z rzędu w poszukiwaniu wyjaśnienia trzech usterek w mniejszej z posiadanych BMW, póki co znalazłem opis jednej chociaż nie podejrzewam że może mieć ona wpływ na resztę. Dlatego założyłem nowy wątek. Proszę pouczyć jeśli był to błąd. Mianowicie zaczęło się od "wariujących" zegarów... - odpowiedź odszukałem. Po zakupie E39, E36 chwilowo zaczęło mniej jeździć jednak zaczęło się z nim pogarszać... zapaliła się kontrolka poduszek powietrznych na stałe...stłuczek itp nie było, cyferki przebiegu wyświetlają się raz dobrze a raz we fragmentach a "znikającym" zegarom zaczęło towarzyszyć gaśnięcie silnika podczas jazdy, chwilowe tzn zapalają się kontrolki 2-3 sek autko gaśnie po czym konsola wraca do życia silnik również.. na odcinku 100 m potrafi tak z 2 razy... Pytanie konsola, stacyjka... wygląda to w taki sposób jakbym specjalnie cofał kluczyk i ponownie przestawiał w położenie po rozruchu, auto szarpie, choinka się robi itp. Bywa dzień że w/w dziwactwa się nie dzieją, innego dnia nie idzie tym jechać. Proszę o wskazówki. Pozdrawiam