Byniek66

Witajcie. Odświeże lekko temat. Przymierzam się do wymiany hamulców i naczytałem się trochę o tych PowerStopach. Chcę je wypróbować i ciekaw jestem czy ktoś z Was kupił sobie i używa ich? Interesują mnie Z23. Pozdrawiam

Tak sobie mysle Barko, ze masz racje;) Mialem teraz na 3 tyg zastepcze 520d effdyn z ta malutka kierownica i lopatkami i.... pobawilem sie 2 dni i reszte czasu nie uzywalem;p Jedyne co mnie dziwilo to to, ze wskazowka z pojemnoscia baku prawie w ogole nie maleje^^ Ubolewam bo 530i nie ma prawie w ogole w sprzedazy. Nic szukam dalej;) Tutaj mam takie 3 sztuki na oku, ale cos mi nie podpasowuja jakos: 1. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=233242023&categories=Limousine&fuels=PETROL&scopeId=C&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxMileage=100000&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=22&pageNumber=1 2. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=229508241&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&interiorTypes=LEATHER&scopeId=C&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&categories=Limousine&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&maxMileage=100000&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=22&pageNumber=1 3. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=232877816&fuels=PETROL&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&interiorTypes=LEATHER&maxMileage=100000&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=22&pageNumber=1 Pozdrawiam

Hej, Niestey auto sprzedane:/ W piatek wystawili od razu ktos zadzwonil i zarezerwowal i dzis poszedl. Pytanie mam nastepujace, jak sie sprawuje 535i? Jest ich wiele wiecej i szybciej znajde cos co mi podpasuje. Raczej zawsze omijam auta z turbinami, a tu sa az 2. Podobno w utrzymaniu jest drozej ( nie mowie o spalaniu ). Tarcze i klocki wieksze i drozsze itp... nie wiem ile w tym prawdy, dlatego prosze Was o pomoc. Musze kupic samochod, a nie moge nic znalezc. Moj budzet to 30.000€ i kupie auto tylko w DE. Pozdrawiam

Zalezy gdzie przekladasz;) Ja w DE musialem jednorazowo placic za wymiane opon ROF 17" 75€, 2x w roku juz masz 150. Poza tym i tak musisz wywazyc kola co sezon. Sam sobie przemysl temat. Zalezy tez jakie felgi bys chcial kupic.

Jaki koszt zmiany kierownicy?

Dzieki Pemek;) Swoja droga Twoj silnik jest mega wypas i taki bym chcial, ale niestety nie stac mnie na wyzsze spalanie niz te w 3.0 i do tego pewnie drozszy serwis, czesci itd. Jeszcze pare pytanek: Skrzynia biegow: ta niby nie jest sportowa, pytanie czy to tylko program inny trzeba wgrac, czy cala skrzynia jest inna? (EDIT ZLE DOCZYTALEM TA JEST SPORTOWA) Kierownica: jest jeszcze jedna kierownica taka z M Performance bodajze, z lopatkami, czy nie ma jakiegos wielkiego problemu z przekladka i ile to moze mniej wiecej kosztowac? Funkcja Start/Stop: w tym aucie nie ma tego drugiego guzika, zeby wylaczyc ta funkcje, czy mozna to zrobic w jakis inny sposob? Jesli tak moze ktos wie ile to kosztuje? Podobno "nie robi to dobrze" dla silnika (start-stop). Pozdrawiam

Witam, Bardzo prosze o pomoc w zakupie. Konkretnie na co uwazac. Podaje link odnosnie auta, po ktore chce sie przejechac: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=234052118&fuels=PETROL&scopeId=C&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&maxMileage=60000&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=22&pageNumber=1 Mialem e60 530i (231ps) tu juz jest nowsza wersja silnika. Auto jesli chodzi o wyglad, to prawie ideal, brak mi tylko kierownicy z lopatkami, ale niestety 30tys to max a nic innego nie moge znalezc. Chetnie wyslucham Waszych opinii. Pozdrawiam

Ok, bledy sprawdzone z chlodzeniem wsio ok. Problem jest w: Lenkwinkelsensor - tlumacz google mowi, ze to czujnik kata skretu. W realoem nie moge znalezc tej czesci, moze ktos moglby pomoc i ewentualnie moze ma ktos jakies info gdzie to jest? Facet mi powiedzial, ze taki czujnik montowano albo u gory kieeownicy, albo gdzies w dole, zalezy od produkcji. Moze akurat jest juz jakis temat z tym problemem? Dzieki z gory za pomoc:)

Bylo zmieniane w serwisie BMW w niemczech wraz z adaptacja, akurat promocja zimowa za 199Euro;) I wtedy tez mi gosc powiedzoal, ze IBS klema walnieta, musze zrobic.

Jutro pojade do warsztatu i podepne kompa to i tez napisze co i jak.

Hej Zafi, Ale jak to sprawdzic skoro komp nie pokazuje zadnych bledow (procz klemy ibs i jakis tam czujnik w kierownicy). Wszystko inne niby sprawne, pod ukrytym menu tak jak wczesniej pisalem temp silnika ksiazkowa. Chyba, ze raz jest dobra temp a moze innym razem bedzie zla? Moze nalezy kilkakrotnie test temp przeprowadzic? A moze trzeba gdzies cos wyczyscic bo brudne, badz zapchane i dlatego wiatrak wariuje? Nie mam pojecia, dzieki wielkie za pomoc.

Wars, wiem, że stan sprawdza się na zimnym, chodziło mi tylko o to czy czasem przy odpalonym silniku, otwierając pojemnikiem nie doprowadzę do zapowietrzenia (ale już mi ktoś powiedział, że nic się nie stanie) Zafi - zawór przełączający Nr. 7 ( 64 12 6 911 797 ) - jak sprawdzić czy działa poprawnie? i za co on odpowiada? Podobno przy skrzyni automatycznej jest jeszcze jakaś jedna rzecz, która może szkodzić w układzie (coś z ABS-em) nie mogę teraz tego znaleźć.

Byłem i pojeździłem, temperaturę sprawdziłem: Najpierw odpaliłem Menu (ostatnia jazda miała miejsce o godzinie 11:20, teraz była 13:40 podczas robienia testu), W MENU widniała temp 46St. Odpaliłem silnik i tak chodził z 10min aż do 80St. Ruszyłem na małą rundkę (Jakieś 15km). Bardzo szybko temp skoczyła do 91-93St i tak sie utrzymywała cały czas (czyli chyba odpowiednia temp. z tego co czytałem w innych wątkach). Wróciłem, zostawiłem jeszcze odpalone auto (na P) na 5 minut i temp stałą w miejscu na 91St. Otworzyłem maskę i sprawdziłem, które węże są ciepłe, oraz czy pojemnik z płynem chłodzącym (otworzyłem go aby zobaczyć jak wygląda w środku, tam jest taka biała piana, czy to źle, że otworzyłem? I czy to źle, że jest taka biała pianka?) Wrzucam zdjęcia aby pokazać, co było ciepłe, ale od razu mogę powiedzieć, że na całym układzie było gorąco. Zbiornik z płynem - dekiel i góra chłodne, lekko ciepłe, za to dolna część gorąca. http://zapodaj.net/557d4b69cfae9.jpg.html http://zapodaj.net/d5d1109797a38.jpg.html http://zapodaj.net/6af1bfddff3fa.jpg.html W sumie zapomniałem powiedzieć w czym tkwi problem, więc auto na postoju włącza zbyt często chłodzenie (tak mi powiedziano, że przy temp otoczenia 10St nie powinno auto co jakieś 2 min czy nawet 1 min odpalać wiatraka chłodzenia) I tak offtop, czy napięcie aku ma być 12.2V przy zgaszonym silniku i dopiero jak odpalę silnik skacze do 14,2 - 14,4?

Witam, Czytałem sporo i dużo się dowiedziałem, ale nie mogę znaleźć odpowiedniego tematu dotyczącego mojego silnika. Dlatego nowy temat. Chciałbym się dowiedzieć, czy przy wymianie obu termostatów (a może jest ich więcej?) Wypada wymienić pompę wody? Jaka pompa jest w moim samochodzie? Ta elektryczna pompa (warta coś koło 250E, czy może ta około 120E, a może są obydwie?). Dodatkowo mam uszkodzoną dodatkową pompę wody (64116988960 nr z katalogu OEM) jęczy mi z przerwami, ale tylko jak już się układ nagrzeje, jak jest zimny obieg to pompka nie pracuje. Idę właśnie sprawdzić w ukrytym MENU temp chłodzenia, bo może jednak nie mam uszkodzonych termostatów, tylko problem leży gdzieś indziej? Autko jest z 2003r i ma 97.000km przebiegu, więc nie wiem czy termostaty i pompy mogły paść przez to, że mają kilka ładnych lat, czy też po takim przebiegu mogą się już psuć? Pozdrawiam

Okolice Freiburg sie odzywaja, tez chetnie cos bym z kims sie spotkal;) Monachium z muzeum brzmi pieknie;)