wujek.p

Witam Wymieniłem olej w przednim moście i nadal bez zmian, natomiast jest nowy trop, wspornik półosi przedniej. Mianowicie jedna z półosi jest sporo dłuższa, w związku z tym jest podparta wspornikiem w którym jest łożysko, podczas badania statoskopem faktycznie wydaje jakiś dźwięk, ale przy napędzie X-drive jest ciężko rozpędzić koła na podnośniku mimo wyłączonych systemów, poza tym koła nie są obciążone, jedyna metoda to wymiana podpory, zaryzykuję wymianę.

witam Walczę z tym od dwóch miesięcy, idąc po kolei drogą eliminacji wymieniłem olej w skrzyni rozdzielczej, nic się nie zmieniło, w przyszłym tygodniu jestem umówiony na wymianę oleju w przednim moście i zobaczę. Później tylny most (mój trzy komorowy, dwa rodzaje oleju) i zobaczę, byłem w dwóch BMW ASO i tak ktoś napisał nie mają zielonego pojęcia, kontaktowałem się z firmą w Częstochowie mającą autoryzację na regenerację napędów x-driwe i 4matic, gościu ewidentnie ma pojęcie o tych skrzyniach i twierdzi, że te skrzynie nie dają takich dźwięków jak się kończą, więc na 4-go grudnia jestem umówiony ma wymianę oleju w skrzyni biegów i się coś okaże, albo nie:)

Witam Dołączam się do pytania.

witam podłącze się do tematu z tym alarmem, u mnie jest dioda, rozebrałem obudowę lusterka i jest tam pełno kabli, tak jakby alarm był, sprawdzenie czy fabrycznie był montowany to jedna, ale jeśli nie to jak podłączyć się pod tą diodę, uaktywnić, może uruchomić tylko jako "straszak"