DeeZee

A na znalezienie zadbanego 320i 150km w tych pieniądzach jest szansa, czy to szukanie igły w stogu siana?

Witam! :D Zgodnie z tytułem tematu: Proszę o pomoc w wyborze. Proszę o poradę, gdyż planuję zakup używanego auta na ok 5lat. Autem planuje pokonywać rocznie ok 20-30 tyś km. Samochód będzie zarejestrowany na firmę (rozważam leasing), a na sam zakup samochodu nie chciał bym przeznaczyć więcej jak 30 000zł. Przeglądając oferty na mobile.de natrafiłem na kilka ciekawych wg. mnie egzemplarzy już poniżej 7 000eur, mam dobrego znajomego, który mieszka we Francji i zaoferował pomoc w poszukiwaniach pojazdu (biegle mówi po niemiecku i francusku) za granicami Polski. Z wyposażenia warunkiem koniecznym jest dla mnie Xenon - co podnosi cenę o jakieś 2-3 tyś zł. Autem na co dzień będę poruszał się głównie po mieście (Wrocław) i obrzeżach, a raz w miesiącu trasa 400km autostradami do Warszawy - stąd też myślę głównie o 2.0 w benzynie / benzynie + gaz, a od diesla dodatkowo odstrasza mnie DPF w 90% modeli. Obecnie jeżdżę Audi A3 1.8t quattro, które rujnuje mój budżet spalając 12l/100km w mieście, rocznie na paliwo wydaje 9 000zł, a na serwis kolejne 3 000zl. Tyle o mnie teraz pytania do was. - Brać silnik 318i 143km (wtrysk bezpośredni), czy 320i 150km (EFi)? - Jak wygląda sprawa z zagazowaniem tych silników, ma ktoś jakieś doświadczenia? Wiem że instalacja do wtrysku bezpośredniego jest droższa, ale za to spalanie jest mniejsze i koszta obsługi - dobrze myślę? - Czy może w moim przypadku lepiej brać diesla? - I najistotniejsze. Czy za 30 000zł jest szansa kupić dobre e90/e91 z xenonem, czy lepiej odpuścić sobie BMW. Pozdrawiam! :D