Simon001

Niestety nic nie znalazłem. Awaryjnej linki jak w serii 1 tez nie zauważyłem.

Nie mam otworu na kluczyk w klapie :) Wiec miałem na myśli tylko przycisk na kluczyku.

Witam Panowie, Mam problem z przerwany kable w klapie bagażnika. Wyświetla mi się kontrola otwartego bagażnika, braku świateł cofania i przeciwmgielnych. W żaden sposób nie mogę otworzyć bagażnika (sedan), aby sprawdzić gdzie kabel jest przerwany, ponieważ padła elektra tylnej klapy (brak świateł, brak podświetlenia tablicy, brak możliwości otwarcie przez kluczyk lub przycisk na klapie). Czy ktoś miał podobny problem i ma pomysł w jaki sposób otworzyć bagażnik? Jak rozumiem w grę wchodzi tylko otwarcie mechaniczne... rozebrałem już osłonę wewnętrzną dostając się tam przez tylną kanapę, ale nic znalazłem żadnego sposobu... Z góry dzięki za pomoc!

Cześć, Miałem podobne objawy, ale w benzynie 318i. Jak się okazało wtryski były do wymiany, lały za dużo paliwa i zapychał się katalizator. Jak silnik/katalizator się rozgrzał było już ok. Dodatkowym objawem było stukanie na zimnym silniki, przy wolnej jeździe na wolnych obrotach (ok. 2000) przez pierwsze 5 min. jazdy. Dość łatwo to zdiagnozować w narzędziach diagnostycznych - czas + dawka wtrysku. Choć zaznaczam, że to benzyna... więc trochę inna historia. Szymon

b4rtimp, dziękuje za wyczerpującą odpowiedź. Masz rację. Jest to cześć numer 12 z pierwszego linku. Dopytywałem już o to znajomego mechanika, który specjalizuje się w BMW i na szybko powiedział coś podobnego co Ty :) W pierwszej kolejności skasuje błędy na komputerze i zweryfikuje czy pojawia się ponownie. Jeśli tak to natychmiast będę wymieniał ten zawór. Na szczęście koszt nie jest duży. W ASO wycenili cześć na 410 zł + diagnostyka (którą zrobię sam) ok. 750 zł. Ciekawe tylko czy konieczna będzie wymiana oleju silnikowego... ? Zdaje się, że tak...

Witam, Podpinam się pod temat. Jestem świeżo po zakupie samochodu. Automat 318i rocznik 2010. Również mam delikatne szarpnięcia - zazwyczaj gdy stoję na światłach (skrzynia w przełożeniu D zmiana o 0,2 w dół na skali obrotów). Choć ostatnio zauważyłem, że dzieje się tak również w przypadku przyspieszania na niskich obrotach silnika. Nie ma znaczenia czy silnik jest zimny czy ciepły. Przed zakupem robiłem pełny przegląd w ASO i na ścieżce diagnostycznej wyszło, że być może jest coś nie tak z elektro zaworem ciśnienia oleju oraz sonda nox za katalizatorem. Być może to jest przyczyna, choć wcale bym się nie zdziwił jeśli to byłaby normalna sprawa i nie potrzebnie doszukuję się problemów - podobno w f30 w automacie to standard :) PS. Czy ktoś wie za co opowiada ten zawór? Pozdrawiam, Szymon

Witam, Co myślicie o tym autku? Może już ktoś oglądał lub coś widać na fotkach czego ja nie zauważyłem? http://otomoto.pl/bmw-318-idealny-stan-igla-C36439648.html Pozdrawiam

Car pass tylko sprzedający może ci dać, sam go nie zdobędziesz Po ile +- ostatnio chodzą e92 2008 2.0 w dieselu/benzynie z dobrym wyposażeniem? Obecnie intensywnie szukam e90/91 po lifcie (wrzesień 2008+). Z silnikiem 2.0 benzyna, z małym przebiegiem (poniżej 130 tys. km.) + dobre wyposażenie to minimum 13,5 tys. euro (mobile.de, autoscout).

Szukałem tego auta na forum na wszystkie możliwe sposoby. Za pomocą: VIN, rejestracja, rocznika, silnika, mocy, przebiegu... ale nic nie znalazłem :oops: Będę wdzięczny za podpowiedź, gdzie go szukać. EDIT: Fakt, znalazłem przy ręcznym przeglądaniu postów. Strona około 110 i wcześniej. Niestety żadne filtry tego nie wyłapują. BTW, czy ktoś był oglądać to auto? Z tego co widziałem werdykt był wydany tylko na podstawie fotek. Pozdrawiam, Szymon

Witam, Planuje kupno swojego pierwszego BMW :D Dokładnie e90 po lifcie koniecznie w benzynie. Dziś jadę oglądać oto ten egzemplarz: http://otomoto.pl/bmw-320-serwsiowany-C34524693.html. Czy mogę prosić doświadczonych kolegów o opinie? Co mi się rzuciło w oczy to źle spasowany przedni zderzak z maską. Szczelina nie jest równa. Być może to tylko kwestia zdjęcia, ale... co Wy o tym myślicie? Pozdrawiam i dzięki za pomoc, Szymon