Wrzucę swoją historię: - miałem wibracje pomiędzy 110 a 140km/h - nowe opony, felgi prostowane, wał sprawdzony, zawieszenie całe przejrzane, co tylko miało śledy zużycia wymienione, tarcze sprawdzone pod kątem skrzywienia....nic nie pomogło - koło pasowe sztywne, zero luzu - wymiana dwóch poduszek silnika...niewielka poprawa - magiel oddany na sprawdzenie...niewielki luz, ale zbyt mały aby coś zrobić. Podobno wiele magli po regeneracji wychodzi z większym luzem. - zakup i montaż nowego magla (ActiveSteering) - cud, eureka....da się w końcu normalnie jeździć tym samochodem, zero wibracji. BMW E61 535d 2005