sebastoss

Witam, wymieniłem w tym tygodniu szybę, okazało się ze jest z czujnikiem. Ale coś nie działa (wcześniej też nie działało). Sterowanie czasowe wycieczek pomimo regulacji na manetce nie wykazuje zmniejsza szybkości. Działa jak by na jednym czasie. Czy może ktoś przerabiał taki temat? Szukam kogoś z okolic... Oczywiście nie za darmo ;-)

No i po sprawie. Kupiłem z all****o zestaw szybki montaż, i wszystko śmiga. Otwory pasują wiec nie było kombinacji.

Witam, Na wstępie proszę nie pisać że temat był przerabiany, bo nie znalazłem z pośród 70 stron nic ciekawego prócz zaczepek i mądrowania się że ori jest najlepsze :duh: ! Bo nie jest! :nienie: Otóż: Mam radio 4;3 kaseta, z navi TV, 4 głośniki. w bagażniku jednostka radia Philips. Ogólnie radio gra słabo, często szumi i gubi sygnał nawet w centrum miasta. Dobra to tyle z odczuć ;) Mam dwa pomysły: 1. podłączyć wzmacniacz pod seryjne radio, dołożyć do tego skrzynię. Może jeszcze zmiana głośników na 16' 2. wywalić seryjną paździeż zamontować klasykę (jakieś radyjko MP3 4 x50W) do tego też jakiś mały wzmak+skrzynki. - TAK biorę pod uwagę wsadzenie zaślepki na 1DIN :mrgreen: Czy ktoś ma taki projekt za sobą? Co zrobiliście by można było się cieszyć z muzyki w waszych samochodach?

..no i po testach ! Po wymianie uszkodzonego wężyka, samochód nabrał MEGA wigoru, ładnie ciągnie od samego dołu. Puszkę wyciągnąłem dalej od turbo by nie narażać przewodów na wysoką temp.. Gdzieś wyczytałem że czyści się filterek przy zaworku sterującym, ale nie widzę możliwości rozebrania go :( więc nie ruszam. Koledzy dzięki za fachową odp. :cool2:

Kolego jak masz coś lepszego to podziel się :P

ja właśnie mam taki objaw, że nie chce wstawać... miałem stopiony jeden wężyk. Dziś zamontowałem nowe, nie mogę się doczekać próby.. Acha co z tym błędem czy to może być powiązane z uszkodzonym wężykiem?

Witam, Pojawił mi się taki błąd: http://naforum.zapodaj.net/thumbs/236f6abecc90.jpg Oględziny pod maską ujawniły problem z uszkodzonymi przewodami podciśnienia. http://naforum.zapodaj.net/thumbs/9978bb879103.jpg Czy uszkodzony wężyk na zdjęciu może być sprawcą błędu? Do czego służy ten zbiornik? Czy to jest rodzaj filtru, czy raczej jako zbiornik buforujący... można go wywalić? Proszę o pomoc. ********************************** Znalazłem na forum.de że ta pucha odpowiada za pracę w dolnych obrotach silnikach. czyli zostaje! :wink:

Dziś wracając, nagle bunia wywaliła błąd, i przestała jechać . Silnik zgasł. Nie odpala. oto logi z Inpy. http://naforum.zapodaj.net/thumbs/4272633b7c59.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/ed2dcfe9005b.jpg po chwili postoju i przekręcaniu stacyjką, bunia odpaliła i wróciłem do domu. Dodam że jechałem spokojnie, ale na rezerwie. Czy to jest jakiś trop? Po zatankowaniu , brak errorów.

Mostek na 7-8 PIN , ja zlutowałem i działa. zerknij sobie do mojego postu. pozdro

Dzięki kolego DIN76. Rozebrałem wtyczkę i okazało się że nieudolnie polutowany jest mostek 7-8PIN. Lut poprawiłem i działa jak ta lala :cool2: Wiszę Ci PiWkO :mrgreen: (jak będziesz w okolicy zapraszam) Teraz pozostaje mi edukacja w programowaniu paru pierdół - miganie świateł przy zamykaniu itp.

Kolego DIN76: Model e39 M57 193KM 2001r. Złącze tylko OBD w schowku pod lewym kolanem (pod maską szukałem ale nie znalazłem). A szukałem przy zbiorniku spryskiwacza, przy bagnecie i nic :cry: Myślę że tak dużego gniazda nie sposób przeoczyć, choć sprzedawca kabli wcisną mi okrągły wtyk też bo mówił że powinienem go mieć !

A zmieniłeś port domyślny z COM3 na COM1 ????? Miałem ten sam błąd i po zmianie COM-a działa... Tylko że łącze się z silnikiem...patrz post powyżej. :cry:

moje działa pod win7, ale wywala błąd przy logowaniu w zakładce body.

Witam , udało mi się zainstalować INP-e pod Win7. Działa podgląd podstawowych parametrów silnika. ALE...... Gdy chcę wejść w BODY wywala błąd. http://naforum.zapodaj.net/thumbs/559a74685272.jpg O ile dobrze pamiętam błąd ten sam przy próbie wejścia w każdą sekcję body.

Albo wyskoczyła linka z tzw. wąsa prowadzącego, albo jak w moim przypadku uszkodzona linka na bębenku przy silniku. Rozbierz tapicerkę i zobacz jak działa. A przy okazji trochę smaru nie zaszkodzi ;-)