boss330d

Byłem dziś u majstra i też mi powiedział że musi jeszcze sprawdzić ale na 90% to jest właśnie chłodnica EGR, robił niedawno taką bete jak moja i objawy były takie same.

Witam! Mam taki problem w moim e91 330d rok 2005, że delikatnie ubywa mi płynu chłodniczego (brak wycieków), ostatnio po 1,5 tygodnia jazdy dolałem 2-3 setki płynu. Kiedyś też po wymianie musiałem dolewać kilkakrotnie po trochu, ale w pewnym momencie przestało ubywać. Dodam że sprawdzam stan płynu i nie zapaliła sie kontrolka a ubytki są dosłownie minimalne. Co to może być?

A próbowałeś kolego coś z tym robić? Jest na to jakaś rada?

Witam i pozdrawiam! Mam problem z układem kierowniczym w mojej E91 330d, a mianowicie kierownica chodzi dość ciężko i dodatkowo kiedy jade po dziurach lub nierównościach to szarpie mi kierownicą, ktoś może mi powiedzieć co to, wspomaganie, maglownica czy może coś innego?

Dzięki koledzy! Teraz przynajmniej wiem czego sie spodziewać, i czego szukać!

Witam Szanownych Forumowiczów! Problem jest taki, w mojej 330d rok 2005 słysze od kilku dni hałas (huczenie) w tylniej części auta przy różnych prędkościach. Osobiście uważam że jest to łożysko na wale, ale chciałbym zapytać czy może to też hałasować tylni most, miał ktoś coś takiego? Jeśli tak to co wtedy? Wymiana czy naprawa?

Ja planuje zrobić tak, oddam felgi do prostowania bo może któraś być delikatnie gdzieś krzywa albo coś, plus do tego te pierścienie centrujące założe jeśli będzie taka potrzeba jak tu mi kolega marvel zasugerował. No i jeszcze zmienie gumy bo mimo tego że nie są stare to jednak troche już ząbkują i są słabej marki. No bo co innego można jeszcze zrobić? Jeśli by ktoś miał jakieś pomysły to będe wdzięczny. Pozdrawiam.

Mam orginalne felgi bmw, nie ma pierścieni centrujących.

Witam! Potrzebuje rady, w mojej 330d jadąc powyżej 80 na godzine występują drgania na kierownicy. Są one niewielkie i nie występują cały czas, tylko momentami, ale jednak. Co to może być? Zawieszenie mam w porządku, tarcze nówki, opony maja rok, wyważanie nie pomaga. Z góry dzięki za wszelkie sugestie.

Masz za duże ładowanie, to może być początek końca regulatora napięcia na alternatorze, ja tak miałem to mi przeładowywał właśnie. Wymieniłem sam regulator i już było git, a adaptacje to u jakiegoś kumatego mechanika.

To jesli tak to powiedz mi kolego w jakiej temperaturze włącza ci sie wiatrak? Bo u mnie przy 96 stopniach.

Panowie po pierwsze w 330d temperatura jest wyższa niz 90 stopni (u mnie w okolicach 94-96 stopni) więc pisanie po jakim czasie silnik osiąga 90 stopni mija sie z celem bo nie jest to temperatura jego pracy. Po drugie najważniejsze by silnik łapał te temperature ( nie ważne czy po 5 czy 10 kilometrach) ale jeśli po przejechaniu 30 kilometrów temperatura jest na poziomie 75-80 stopni to padł którys termostat.

OK. Panowie wszystko już wiem, byłem dzisiaj u fachowca co robi tylko z dislami bmw i dowiedziałem sie że taka temperatura dla tego modelu jest odpowiednia 94-95 w trakcie normalnej jazdy, gdy przyspieszam lub jade pod górke wskakuje na 96-97, gdy jade z górki lub auto leci lekko na biegu to spada do 91 nawet do 90 stopni. Wiatrak włącza sie na 97 stopni ale schładza tylko do 96 i sie wyłącza wtedy kręci sie powoli ale jest wielostopniowy i steruje nim komputer więc nawet w upalne dni lub gdy auto dostaje po dupie i temperatura skacze do 100 stopni(co jest całkiem normalne) wiatrak będzie kręcił się szybciej. Problem pojawia sie gdy auto osiąga temperature powyżej 101-102 stopni. :cool2:

Wyczytałem w jednym z postów że te 330d i 330xd mają podobno troszke wyższe temperatury niż np. 320d, więc jesli to prawda to temperatura w okolicach 95 stopni była by do zaakceptowania, tylko jest jeszcze jeden problem a mianowicie sprawa wentylatora, nie wiem w jakiej temperaturze ma sie włączać, ostatnio jak włączyłem klime to wiatrak też poszedł ale nie wiem czy czasem za odpalenie go w określonej temperaturze nie odpowiada jakiś inny czujnik. Czy moge założyć że wiatrak jest sprawny??? :?:

Witam mam pytanie, w moim e91 330d temperatura utrzymuje sie na poziomie 93-95 stopni, czy to normalne? A dzisiaj nawet w czasie ostrej jazdy temperatura skoczyła do 100 stopni,potem dluższy czas było 96-98 stopni, troche mnie to przeraziło bo wiem że przeważnie w aucie ma być 90 stopni, nie wiem czy nie jest troche za wysoka ta temperatura.